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地下车库顶部开裂渗漏水治理

地下车库顶部开裂渗漏水属于典型的结构型渗漏水。可采用“钢柔相济,多道设防”的治理方法,即采用嵌填弹性密封材料与钢性防水材料相结合,最大限度地利用这些材料的特长,形成复合防水层,使已修补的裂缝不再受沉降变形等因素的影响而再度开裂渗漏。使用机械灌浆的方法,利用灌浆材料遇水高度膨胀的原理,使原来疏松的水泥结构组织变得密实,从而阻止地下水的渗入。达到防水防渗的效果。

改性环氧树脂灌浆液是用某种普通环氧树脂为改性主剂,采用高科技手段,在该树脂的部分端基嫁接亲水性基团,使普通环氧树脂形成一种具有亲水性和亲油性的新型树脂,用这种两性树脂配以增塑剂、促进剂、固化剂等配制而成的一种高强度的、能在有水混凝土裂缝进行补强化学灌浆的新材料。

材料特点 :

1、强度高,粘结力强,收缩小,室温固化,化学稳定性好;

2、稠度低,可灌性大,从而可提高对细小裂缝的渗入能力;

3、对有水的裂缝表面具有良好的粘结性能;

4、环保型灌浆材料:固化物无毒、无味,施工用具用水和洗衣粉即可清洗干净。

应用范围:

1、适用于大坝、隧道、溢流面、堤坝、码头、地下室等混凝土裂缝的补强化学灌浆;

2、适用于松散岩层的基础、边坡、河道、油井的灌浆固砂补强。

3、文物、古建筑物的补强修复。

主要技术指标 :

外观:无结块,颜色一致,无分层;固化时间:15—48h;

抗压强度:≥50mpa;

抗拉强度:≥8mpa;

粘结强度:干燥基面≥1.5mpa;潮湿基面≥(1.5×0.8)mpa;

弯曲强度:≥

收缩率:≤0.3%;

改性环氧灌浆液堵漏补强工程施工工艺:

a、用切缝机开缝,人工治缝开槽,槽宽20mm,槽深20~30,槽长向缝两端头各延长100mm;

b、用清水将打凿好的渗漏水缝、渗漏水点清洗干净;

c、埋设注浆咀,注浆咀一般埋设在渗漏水较大或裂缝较宽的部位,注浆咀间距一般为30—50cm,渗漏水点注浆咀埋设在渗漏水部位;

d、用封堵材料把注浆咀固定并把“u”型缝封平;

e、在注浆咀处套1根约12cm长、10mm宽的高压胶管,用铁丝把高压胶管扎紧;

f、待封缝材料固结后,采取从裂缝左边至右边(或右至左)或由下至上的方式,用灌浆泵把化学浆从灌浆咀处灌入,灌浆压力需缓慢增加,当灌浆压力上升到1~8mpa后,在没有加压的前提下,若灌浆泵的压力表指示针在2~3min内基本不下滑,即可停止该咀灌浆,移至下一咀续灌。在灌缝过程中,若出现灌浆咀通浆情况,即将通浆咀封闭(用铁线扎紧高压胶管口),若出现封缝部位漏浆,即应停止灌浆,用封漏材料将部位堵位;

g、封管,灌浆完毕后,用铁丝扎紧套在灌浆咀上的高压胶管口;

h、将浆液固化后(一般3d),切除注浆咀;

i、检查注浆效果,若个别部位仍有渗漏现象,必须重灌,直至不渗不漏为止。
汗渗部位的灌浆堵漏处理 :

j、在汗渗部位布置注浆孔,孔距一般为8-10cm,孔径约12mm,孔深约40cm(或根据工程具体情况而定);

k、用高压水枪(水压1mpa左右)将注浆孔清洗干净;

l、埋设注浆管,管深约10cm;

m、封管,用微膨胀速凝材料将注浆管与混凝土孔隙封实,管壁周边再用改性环氧浆泥密封,范围约?10mm;

n、待封管材料固结后,作灌浆防渗处理。灌浆压力根据进浆情况确定;

o、灌浆时,采用正压与负压并举的方式进行。

 
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